跟着前期需求平安开释以及高力度终局优惠等短期成分共同作用下，7月新能源汽车市集呈现出“淡季不淡”的特征九游会欧洲杯，多家车企销量增长昭彰。

　　高工产业商榷院（GGII）近日公布的11家企业官方清晰的拜托量和销量数据露出，2024年7月，除广汽埃安销量同比下滑除外，其余10家企业均保握不同流程的正增长。其中，比亚迪、理念念、零跑、极氪、岚图的同比增速均在30%以上。

　　头部新能源车企中，7月，比亚迪新能源汽车销量为342383辆，同比增长31%，2024年1至7月蓄意销售1955366辆，同比增长28.83%；理念念汽车7月拜托新车51000辆，创下月拜托量的历史新高，同比增长49.4%。

　　鸿蒙智行、广汽埃安、零跑汽车、蔚来汽车等7月拜托量均额外2万辆，极氪汽车、小米汽车、小鹏汽车、哪吒汽车等当月拜托量均冲破1万辆。此外，岚图汽车7月拜托新车6015辆，同比增长76%，环比增长9%。

　　GGII方面分析觉得，年中旺季将至，车市运行“反价钱战”。不管燃油车已经新能源汽车，多家汽车品牌在7月收窄优惠力度或不再降价。跟着价钱战暂休，破钞者不雅望时势的祛除反而对车市举座销售起到正面影响。

　　与此同期，新能源汽车加快渗入，握续蚕食燃油车份额。关于燃油车而言，降价奏效甚微。而关于新能源汽车而言，从产业链利润空间看，中枢零部件电板资本已大幅下落，电芯价钱也在低谷。邻接2024年上半年新能源产业链情况，不管是新能源汽车终局已经能源电板，发扬齐好于预期。

　　中汽协数据露出，2024年上半年，新能源汽车产销离别完成492.9万辆和494.4万辆，同比离别增长30.1%和32%，均贴近500万辆大关。

　　反应至产业链企业功绩上，已清晰半年报功绩或功绩预报的电板企业宁德时期、欣旺达均结束净利润的增长，宁德时期上半年结束归母净利润228.65亿元，同比增长10.37%；欣旺达展望上半年归母净利润为7.67亿元至8.99亿元，同比增长75.00%至105.00%。

　　GGII分析指出九游会欧洲杯，在行将干涉旺季的年中节点，反价钱战将助力新能源汽车产业链企业功绩向良性轮回回调。