发布日期：2024-09-11 09:03    点击次数：166

（原标题：无惧欧洲市集营收下滑，继峰股份称将争取更多海表里主机厂定点）

21世纪经济报说念记者 邓浩 上海报说念

通过金钱并购作念大市集界限是汽车零部件巨头成长的必经之路，不外整合阵痛期能否顺利通过是沿途死活门。

自2019年收购宇宙性零部件公司格拉默，继峰股份（603997.SH）营收界限从上一年的21.5亿元加多至2019年的180.0亿元，末端卓越式增长，可是增收不增利，归母净利迟迟未能规复至2019年水平。

值得一提的是，本年4月，继峰股份公告格拉默得回德国良马乘用车座椅形势定点，是其初次得回国际高端座椅订单。“在公司乘用车座椅业务的宇宙计策布局中，格拉默的协同配合阐扬了不能替代的作用。”继峰股份董事长王义平在9月9日下昼举行的投资者疏浚会上暗示。

“蛇吞象”格拉默后，整合奏效几何？

此前继峰股份发布2024年半年报，公司上半年末端营收110.1亿元，同比增长5.5%；归母净利润0.5亿元，同比下落35.5%。其中Q2末端营收57.2亿元，同比增长7.4%，归母净利润0.34亿元，同比增长52%。

手脚业务占比大头的格拉默，2024上半年末端交易收入86.25亿元，同比裁汰2.82%；末端净利润蚀本0.35亿元，蚀本小幅扩大（旧年同期蚀本0.02亿元）。分区域来看，格拉默在亚太/欧洲/好意思洲区营收增速区分为3.3%、-12.8%、5.6%。

“（欧洲）收入下滑主要受到德国汽车市集产量下滑影响；由于固定资本穷乏弹性，销售收入的不均匀分散导致产能应用率的波动，以及不同毛利居品的结构性销售互异，均对盈利水平形成影响。”王义平称。

不外从季度阐扬来看，格拉默功绩好于市集预期。其在Q2末端净利润350万欧元，环比扭亏为盈。在此拉动下，继峰股份座椅业务上半年末端归母净利润-0.23亿元，同比大幅收窄，Q2初次末端单季度盈利。

在4月的公告中，继峰股份称其控股子公司格拉默继峰（德国）成为德国良马座椅总成供应商，将在欧洲地区为德国良马开辟、坐蓐前后排座椅总成居品。

据了解，此为德国良马全新平台下的乘用车座椅形势，瞻望从2027年下半年开动，形势生命周期8年，瞻望生命周期总金额为120亿元。

王义平对此暗示，“公司顺利由国内乘用车座椅供应商转型为宇宙乘用车座椅供应商，将任重道远，争取更多海表里主机厂客户形势定点，快速擢升市集份额。”

中泰证券也以为，“此次定点是公司乘用车座椅宇宙计策0到1的大肆，看好公司中始终有望打造为宇宙乘用车座椅新星。”

新兴业务股东速即，产能加速宇宙布局

继峰股份是汽车座椅龙头，传统业务为座椅扶手和头枕，客户为主流tier1和主机厂。2019年收购格拉默后，拓展至商用车座椅、乘用车中控系统和其他内饰部件业务，同期趁势取得国际坐蓐研发基地，末端宇宙化布局。

王义平露出，“纵脱2024年7月31日，公司累计乘用车座椅在手形势定点共18个。现在，乘用车座椅客户已遮蔽国际豪华车企、国内造车新势力龙头企业、国内传统高端结伴车企、国内传统头部自主车企。市集从中国拓展至欧洲、东南亚，客户结构进一步多元化。”

此外，在汽车产业向电动智能化转型之际，继峰股份也收拢机遇，拓展座舱斟酌毛利率较高的居品。

王义平暗示，“出风口业务快速增长，2024年上半年末端销售额1.66亿元（旧年同期约9500万元）。纵脱2024年6月30日，公司已得回在手形势定点约70个；乘用车荫藏式门把手和车载雪柜在手订单抓续积存，其中车载雪柜业务2024年上半年末端销售额约2200万元，初次开动孝敬收入。”

汽车零部件制造本色如故界限产业，需要依靠形势放量摊薄资本，因此产能成立及布局至关紧迫。

董秘刘杰暗示，“2024年上半年九游会体育，国内的乘用车座椅坐蓐基地中，合肥基地（一期）、常州基地已按期建成投产，宁波基地、长春基地、天津基地、北京基地、福州基地、义乌基地、芜湖基地按计较已完成布局并插足成立中；与格拉默也在联袂探索座椅业务宇宙化布局，将在欧洲、东南亚成立乘用车座椅坐蓐基地。”